2017年式 ホンダ ＪＡ１０ スーパーカブ１１０ 走行距離55526ｋｍ
オイルが漏れてるので点検、修理依頼にて入庫。
エンジンを始動して、アイドリングしてると明らかにボタボタとオイルが、地面に落ちてきます。外装を外して点検すると、シリンダーに穴が空いていました。
カムチェーントンネル部に穴が空いてます。
チェーンが暴れたようですね。
カムチェーンテンショナーのプッシュロッドを点検します。
先端のブッシュが、ちぎれて無くなっています。
レフトクランクケースカバーを、外しテンショナーを、点検します。
プッシュロッドの千切れたブッシュ部が、テンショナーアームに、残っています。
ライトクランクケースカバーも外し、オイルストレーナー部も点検します。
樹脂パーツの残骸が残っています。
取り出してみると、大きめの丸いパーツの外周部と思われます。ストレーナーにも細かくなった樹脂が引っかかっています。
ついでにオイルローターフィルター部も清掃します。
部品を取り寄せて、修理にとりかかります。
プッシュロッド一式に加えテンショナーローラーも、歯の部分が磨耗しているので交換。右が新品、左が車両に付いていた物。
カムチェーンガイドローラーも、変な磨耗の仕方をしていて交換。オイルフィルターに引っかかっていた樹脂の残骸は、この部品の物と思われます。右が新品、左が車両に付いていた物。
そして新品のシリンダーで、くみ上げて完了です。
